Být mobilní je nejčastěji spojováno s dopravním prostředkem. CESTA BEZPEČÍ finančně přispívá na úpravu vozidel, aby i handicapovaní byli mobilní.

K základním úpravám vozidla se řadí:

Ruční ovládání spojky, brzdy a plynu, které lze použít i u vozidel s manuální převodovkou. Ovládací páka může být montována z pravé, levé strany nebo pod volantem. Ovládání vozidla je manipulací s pákou tlakem či tahem, popřípadě otočnou motocyklovou plynovou rukojetí. Jedinečná je konstrukce elektronického plynu, který se ovládá kroužkem na volantu a to bočním posuvem.

Ruční ovládání pouze spojky lze nahradit elektronickým systémem s tlačítkem na řadící páce. Systém lze samozřejmě vypnout pro běžné ovládání spojky. Existuje i mechanický systém ve formě ovládací páky pod volantem.

Úprava pedálů je pro soby, které mají špatnou funkci pravé nohy, kde se ovládání plynu řeší přehozením plynového pedálu na levou stranu. Na levé straně může být pedál výklopný a zároveň se překryje původní pedál, aby nedošlo k jeho nechtěnému zmáčknutí.

Nástavce slouží osobám s postižením rukou pro ovládání různých funkcí v automobilu. Nejdůležitější je správné ovládání volantu, k tomu jsou určeny různé vzájemně vyměnitelné nástavce jako např. kuličky, vidličky, trojzubce, očka pod.

Přesedací desky usnadňují nastupování a vystupování. Vymezují prostor mezi vozíkem a sedačkou vozidla, jsou vyráběny ve dvou základních velikostech, případně lze jejich rozměr změnit dle požadavků. Jsou ukotveny ke středovému sloupku dveří a sklápějí se do prostoru mezi sloupek dveří a sedačku, tudíž nezabírají užitný prostor ve vozidle.

Úpravy sedaček usnadňují přístup do vozidla jak řidiči, tak spolujezdci. Otočné sedačky ve čtyřdveřových vozidlech volíme ve většině případů s otočí a výsunem. U třídveřových vozů usnadní vytočení sedačky naložení invalidního vozíku do prostoru za přední sedadla. Otočnou sedačku u čtyřdveřových vozů na místě řidiče nelze většinou otočit o plných 90°.

Transportní vozík slouží k snadnějšímu přesunu osob s těžkým zdravotním postižením do automobilu. Jedná se v podstatě o vozík pro invalidy, jehož sedák s opěradlem je nahrazen celou automobilovou sedačkou. Uživatel se s touto sedačkou přesouvá do automobilu, aniž by musel přesedat.

Odsuvné dveře umožňují samostatnost vozíčkáře. Odsunuté zadní dveře odkrývají velký prostor sedícímu vozíčkáři na přední sedačce, která může být navíc otočná. Naložení vozíku je pak pro něj snadnější. Rameno odsuvných dveří zabírá v interiéru minimální prostor.

Systém nakládání vozíku z místa řidiče se používá v kombinaci s odsuvnými zadními dveřmi. Sedící řidič zahákne háček za složený vozík a přes kladku vedeným lanem vtáhne do automobilu. Lano je taženo elektromotorem ovládaným tlačítky na spínači.

Jeřábkem snadno naložíme elektrický vozík do zavazadlového prostoru automobilu. Jeřábek je skládací a rameno snadno vyjímatelné. Pokud tedy elektrický vozík nepřepravujeme, můžeme rameno uložit mimo vozidlo.

Vozík lze ve vozidle uchytit jednoduchým způsobem nebo lze namontovat speciální kotvení v podlaze vozu.

Vyklápěcí sedačka je speciální systém nasedání do minibusu. Sedačka se vysune z vozidla a sníží, aby bylo možné snadno přesednout z vozíku. Poté se zvedne i se sedící osobou a zasune zpět do vozidla.

Nájezdové rampy jsou další možností pro nakládání elektrických vozíků a umožňují uživateli nájezd do vozidla i s vozíkem. Rampy bývají sklopné a mohou být ovládány mechanicky nebo elektricky. U dodávkových vozů je lze montovat i z boku v místě posuvných dveří.

 

Příspěvek

O příspěvek lze zažádat vyplněním identifikačního listu zde a následného formuláře zde. Vyplněný formulář včetně identifikačního listu a příloh dokládajících sociální a zdravotní situaci zašlete mailem na info@cestabezpeci.cz nebo na adresu:

Nadační fond CESTA BEZPEČÍ, Nad Lomem 14, 147 00 Praha 4

Všichni, kdo nám zašlou vyplněný formulář, identifikační list a požadované přílohy budou nejpozději do tří měsíců vyrozuměni, zda finanční příspěvek dostanou a v jaké výši.